以備吊起后調(diào)整主梁角度(angle)。 C、在運行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起,距運行軌道約200㎜時,由專人指揮,使運行小車中心與軌道工字鋼中心相照,而后在緩慢起升主梁使運行小車在軌道上就位,緊固端梁運行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后,拆除捆綁的吊裝鋼絲繩,吊裝完畢。
這時可以重新車置制動輪或者更換合格的制動輪。 2、制動器閘架和制動輪不同心,所以起重機制動的時候制動輪會沖撞制動瓦,這時候可以重新安裝并調(diào)整制動器閘架。 3、電動單梁起重機減速器底座地腳的螺絲松動了,這時候只要把地腳螺絲牢固就可以了。 4、減速器輸入軸和電機軸不同心,所以就會造成減速器在運行的過程中機身顫抖
許多起重機廠家主要做單梁起重機,主要由于其銷售規(guī)模來定,電動單梁起重機占總規(guī)模的60%,可見其市場使用量之高,需求大,主要歸功于國內(nèi)的中小企業(yè),它們的興起,導(dǎo)致量產(chǎn)。 從2016年3月和4月銷售情況來看,市場需求減低,跟往年同期相比,略有下降,綜合國內(nèi)目前的局勢來看,許多小企業(yè)都舉步維艱,甚至是關(guān)門停業(yè)
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